多家航空公司复航并增加国际航线-吉祥航空-国航-海南航空_网易订阅

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亚洲航线占比超七成新快报讯 记者张晓菡报道 10月18日,吉祥航空宣布,将恢复与新开多个国际航点的航班服务。新快报记者梳理发现,近一个月以来,7大A股上市航司中,除华夏航空外,其他航司均已宣布恢复并增班多条国际航线,复航航线涵盖亚洲欧美等多个地区。此次国际航班大规模复航将从10月下旬开始陆续执行。具体来看,南方航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空复航以亚洲航线为主,涵盖东京、首尔、大阪、胡志明、曼谷、金边、雅加达、马尼拉等地;中国国际航空则以北美地区为主,洛杉矶、多伦多、温哥华航线占比过半;海南航空则以欧洲地区为主,涵盖莫斯科、布鲁塞尔、柏林、曼彻斯特、罗马等地区。据新快报记者不完全统计,上述航司复航国际地区中,日韩地区占比达到了航线总数的37.25%;其次为东南亚地区,占比31.37%,如若算上中东地区,则亚洲占比已超七成。10月15日,除国航与华夏航空外,7大A股上市航司中的南方航空、东方航空、海南航空(海航控股)、春秋航空、吉祥航空均披露了9月份经营数据。具体来看,虽然目前总体供需仍徘徊低位,但国际地区业务呈上升趋势,上述航司9月旅客周转量分别同比上升33.77%、25.06%、99.10%、30.35%和87.65%。对此,新快报记者采访了某航司票务从业人员小林(化名),对方表示,“随着国际航线增加,目前航班不再紧张,各个航司均在降价提高上座率,三方平台和官网都有票,不再存在去年一票难求的情况。我们现在卖的票基本上是出国务工的团体票,目前是淡季,随着逐渐放开,我对未来经营情况保持乐观。”此前,因受疫情影响,2022年上半年7大A股上市航司合计营收1035.18亿元,合计净亏损665.82亿元,上年同期合计净亏损为174.39亿元。从二级市场上来看,7大A股航司表现不尽相同。截至10月19日收盘,吉祥航空、华夏航空股价分别报14.68元/股与11.25元/股,小幅微涨0.98%和0.54%,总市值分别为325.02亿与114.03亿。而其他5家则均呈下降趋势。其中国航领跌,股价报10.11元/股,下降3.25%,总市值1468亿元。

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